可调整的头带结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种可调整的头带结构，其头带具有一前箍环，前箍环两侧各以一联结部接设有一后箍环与一顶带，且该联结部与后箍环间设有角度调整装置，后箍环与顶带则各以一第一带体与一第二带体对接而成，该第一带体与第二带体上分设有一轨条与一具弹扣的调整座，利用调整座上的弹扣卡止在轨条不同位置的凸块上，令后箍环与顶带能在长度调整后获得定位。
【专利说明】可调整的头带结构

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种可调整的头带结构，尤指一种可调整后箍环与顶带长度的可调整的头带结构。

【背景技术】
[0002]由于传统安全面罩或工程帽的帽带均设计为无法调整的固定式结构，在穿戴时不是太松容易产生摇晃并挡住视线，就是太紧而高顶于头部上方，造成穿戴不舒适等缺点，因而有技术人员提出了一种可调整的头带结构，其结构型态主要是利用分设于头带两侧的成排凸粒以及成排凹孔的相互卡掣，而能达到调整后的定位；然而因为其调整时需要用双手将两侧帽带完全拉开，再重新以凸粒卡入另一位置的凹孔，如此反复的操作试戴，未免太过于繁琐费时，成为其最大的缺点。因而，实有必要提出一种技术手段，实现一种可调整的头带结构以解决现有技术的缺点。
实用新型内容
[0003]为解决上述现有技术不足之处，本实用新型之一目的在于提供一种可调整的头带结构，其调整动作简易，不需将第一带体、第二带体完全拉开，再重新扣合，就能迅速完成，以达到使用上的绝佳便利性，且更省时、省力者。
[0004]本实用新型之另一目的在于提供一种可调整的头带结构，其利用长条状的凸块与挡肋的相互卡止，能有效提升结合力道，从而避免受到外力的不当拉扯，就有凸块及挡肋崩坏的现象发生。
[0005]为达上述目的，本实用新型提供一种可调整的头带结构，其头带具有一前箍环，前箍环两侧各以一联结部接设有一后箍环与一顶带，且该联结部与后箍环间设有角度调整装置，后箍环与顶带则各以一第一带体与一第二带体对接而成，该第一带体与第二带体上分设有一轨条与一具有弹扣的调整座，利用调整座上的弹扣卡止在轨条不同位置的凸块上，令后箍环与顶带能在长度调整后获得定位，其中，轨条制设在第二带体上，让轨条上、下能各以一槽道与第二带体保持相隔，在轨条外侧表面的偏下方处设有多个长条状，且相互隔开的凸块，一端的凸块上并斜切有一导面，在轨条另一端上则扩大有一挡部，调整座固定在第一带体侧端，且内面水平开设有一轨槽，以该轨槽提供轨条闪避，并以轨槽侧端内弯的扣爪扣住槽道，令调整座能回套在轨条上，以透过调整座在轨条上的左、右滑移，来改变第一带体与第二带体对接后的长度，及该调整座的相对位置上分设有嵌卡缺口、容置槽与限位部，弹扣一端形成一狭缝，另一端往两侧各伸出一弹片，该狭缝对准调整座的嵌卡缺口与容置槽套入，让弹片能抵顶在调整座的扣爪上，以该弹片的外推，能在常态下主动以弹扣内面的长条状挡肋卡入轨条至少二相邻凸块间，透过狭缝内限位件与调整座限位部的相互限止配合，则令弹扣只能被直线推移，而无法从调整座上滑脱，从而得到一种可调整的头带结构。
[0006]与现有技术相比，本实用新型一种可调整的头带结构，其调整动作简易，不需将第一带体、第二带体完全拉开，再重新扣合，就能迅速完成，以达使用上的绝佳便利性，且更省时、省力者，同时，本实用新型利用长条状的凸块与挡肋的相互卡止，能有效提升结合力道，从而避免受到外力的不当拉扯，就有凸块及挡肋崩坏的现象发生。

【专利附图】

【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的立体组合图；
[0008]图2为本实用新型的组合平面图；
[0009]图3为本实用新型的立体分解图；
[0010]图4为本实用新型另一角度的立体分解图；
[0011]图5为本实用新型的组合剖面图；
[0012]图6为本实用新型另一角度的组合剖面图；
[0013]图7为本实用新型调整状态的剖面图；
[0014]图8为本实用新型调整状态的另一角度剖面图；
[0015]图9为本实用新型用于工程帽上的状态图；
[0016]图10为本实用新型另一实施例的立体分解图；
[0017]图11为本实用新型另一实施例的组合剖面图；
[0018]图12为本实用新型另一实施例的调整状态图。

【具体实施方式】
[0019]为使审查员了解本实用新型的特征、内容与优点及其所能达成的功效，将本实用新型配合附图，并以实施例的表达形式详细说明如下。在此需说明的是，在本实用新型中所使用的附图，其主旨仅为示意及辅助说明书，未必为本实用新型实施后的真实比例与精准配置，故不应将附图的比例与配置关系局限本实用新型于实际实施上的专利范围。
[0020]首先，请参考图1至图6所示，其头带(10)具有一前箍环(11),前箍环(11)两侧各以一联结部(111)接设有一后箍环(12)与一顶带(13)，且该联结部(111)与后箍环(12)间设有角度调整装置(⑷，后箍环(12)与顶带(13)则各以一第一带体(121) (131)与一第二带体(122) (132)对接而成，该第一带体(121) (131)与第二带体(122) (132)上分设有一轨条(20)与一具有弹扣(40)的调整座(30),利用调整座(30)上的弹扣(40)卡止在轨条
(20)不同位置的凸块(22)上，令后箍环(12)与顶带(13)能在长度调整后获得定位，其中，轨条(20)制设在第二带体(122) (132)上，让轨条(20)上、下能各以一槽道(21)与第二带体(122) (132)保持相隔，在轨条(20)外侧表面的偏下方处设有多个长条状，且相互隔开的凸块(22),—端的凸块(22)上并斜切有一导面(23),在轨条(20)另一端上则扩大有一挡部(24),调整座(30)固定在第一带体(121) (131)侧端，且内面水平开设有一轨槽(31),^该轨槽(31)提供轨条(20)闪避，并以轨槽(31)侧端内弯的扣爪(32)扣住槽道(21),令调整座(30)能回套在轨条(20)上，从而透过调整座(30)在轨条(20)上的左、右滑移，来改变第一带体(121) (131)与第二带体(122) (132)对接后的长度，及该调整座(30)的相对位置上分设有嵌卡缺口(33),容置槽(34)与限位部(35),弹扣(40) —端形成一狭缝(41),另一端往两侧各伸出一弹片(42),该狭缝(41)对准调整座(30)的嵌卡缺口(33)与容置槽
(34)套入，让弹片(42)能抵顶在调整座(30)的扣爪(32)上，以该弹片(42)的外推，能在常态下主动以弹扣(40)内面的长条状挡肋(43)卡入轨条(20)至少二相邻凸块(22)间，透过狭缝(41)内限位件(44)与调整座(30)限位部(35)的相互限止配合，则令弹扣(40)只能被直线推移，而无法从调整座(30)上滑脱。
[0021]本实用新型提供一种可调整的头带结构，其中，限位部(35)与限位件(44)设计呈卡槽与锥状卡块的配合，且该卡槽大于卡块，从而令弹扣(40)能顺利在调整座(30)上被推移。
[0022]本实用新型提供一种可调整的头带结构，其中，该头带(10)用于安全面罩上(请同时参照图1及图2所示)。
[0023]本实用新型提供一种可调整的头带结构，其中，该头带(10)用于工程帽上(请同时参照图9所示)。
[0024]请继续参照图7及图8所示，其实际使用时，如欲调整后箍环(12)或顶带(13)的长度，其能经由弹扣(40)的平移按压，掣动挡肋(43)移出凸块(22)的卡止，让调整座(30)能不受限制，以透过调整座(30)在轨条(20)上的左、右平移调动，来改变第一带体(121)(131)与第二带体(122) (132)对接后的长度，利用弹片(42)压缩力道的释放，则能在放开弹扣(40)时，主动外推弹扣(40)复位，从而再度利用挡肋(43)卡入另一位置的至少二相邻凸块(22)间，而令该头带(10)能在调整后获得定位。
[0025]另外，轨条(20)的凸块(22)与弹扣(40)的挡肋(43)也能利用一闪避沟(25) (45)的开设，而被断开成上、下两块体(请同时参照图10至图12所示^
[0026]通过上述具体实施例的结构，本实用新型可得到下述有益效果:(一)其调整动作简易，不需将第一带体(121) (131)、第二带体(122) (132)完全拉开，再重新扣合，就能迅速完成，从而达到使用上的绝佳便利性，且更省时、省力者；(二)其利用长条状的凸块(22)与挡肋(43)的相互卡止，能有效提升结合力道，从而避免受到外力的不当拉扯，就有凸块
(22)及挡肋(43)崩坏的现象发生。
[0027]以上所述实施例仅为说明本实用新型的技术思想及特点，其目的在使熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并非用以限定本实用新型的专利范围，即凡是依本实用新型所揭示的精神所作的均等变化或修饰，仍应涵盖在本实用新型的专利范围内。
【权利要求】
1.一种可调整的头带结构，其头带具有一前箍环，前箍环两侧各接设有一后箍环，后箍环以一第一带体与一第二带体对接而成，该第一带体与第二带体上分设有一轨条与一具有弹扣的调整座，利用调整座上的弹扣卡止在轨条不同位置的凸块上，令后箍环能在长度调整后获得定位，其中: 轨条制设在该第二带体上，让轨条上、下能各以一槽道与第二带体保持相隔，在轨条外侧表面则设有多个相互隔开的凸块； 调整座固定在第一带体侧端，且内面水平开设有一轨槽，以该轨槽提供轨条闪避，并以轨槽侧端内弯的扣爪扣住槽道，令调整座能回套在轨条上，从而透过调整座在轨条上的左、右滑移，来改变第一带体与第二带体对接后的长度，及该调整座的相对位置上分设有嵌卡缺口、容置槽与限位部； 弹扣一端形成有一狭缝，另一端往两侧各伸出一弹片，该狭缝对准调整座的嵌卡缺口与容置槽套入，让弹片能抵顶在调整座的扣爪上，以该弹片的外推，能在常态下主动以弹扣内面的挡肋卡入轨条至少二相邻凸块间，透过狭缝内限位件与调整座限位部的相互限止配合，则令弹扣只能被直线推移，而无法从调整座上滑脱。
2.如权利要求1所述的可调整的头带结构，其特征在于:该前箍环两侧各以一联结部接设后箍环，且该联结部与后箍环间设有角度调整装置。
3.如权利要求1所述的可调整的头带结构，其特征在于:凸块设于轨条外侧表面的偏下方处，一端的凸块上斜切有一导面，在轨条另一端上则扩大有一挡部。
4.如权利要求1所述的可调整的头带结构，其特征在于:限位部与限位件设计呈卡槽与锥状卡块的配合。
5.如权利要求1所述的可调整的头带结构，其特征在于:轨条的凸块与弹扣的挡肋均设计成长条状，轨条的凸块与弹扣的挡肋利用一闪避沟的开设，而被断开成上、下两块体。
6.—种可调整的头带结构，其头带具有一前箍环，前箍环两侧各接设有一后箍环与一顶带，后箍环与顶带各以一第一带体与一第二带体对接而成，该第一带体与第二带体上分设有一轨条与一具有弹扣的调整座，利用调整座上的弹扣卡止在轨条不同位置的凸块上，令后箍环与顶带能在长度调整后获得定位，其中: 轨条制设在第二带体上，让轨条上、下能各以一槽道与第二带体保持相隔，在轨条外侧表面则设有多个相互隔开的凸块； 调整座固定在第一带体侧端，且内面水平开设有一轨槽，以该轨槽提供轨条闪避，并以轨槽侧端内弯的扣爪扣住槽道，令调整座能回套在轨条上，从而透过调整座在轨条上的左、右滑移，来改变第一带体与第二带体对接后的长度，及该调整座的相对位置上分设有嵌卡缺口、容置槽与限位部； 弹扣一端形成有一狭缝，另一端往两侧各伸出一弹片，该狭缝对准调整座的嵌卡缺口与容置槽套入，让弹片能抵顶在调整座的扣爪上，以该弹片的外推，能在常态下主动以弹扣内面的挡肋卡入轨条至少二相邻凸块间，透过狭缝内限位件与调整座限位部的相互限止配合，则令弹扣只能被直线推移，而无法从调整座上滑脱。
7.如权利要求6所述的可调整的头带结构，其特征在于:该前箍环两侧各以一联结部接设后箍环与顶带，且该联结部与后箍环间设有角度调整装置。
8.如权利要求6所述的可调整的头带结构，其特征在于:凸块设于轨条外侧表面的偏下方处，一端的凸块上斜切有一导面，在轨条另一端上则扩大有一挡部。
9.如权利要求6所述的可调整的头带结构，其特征在于:限位部与限位件设计呈卡槽与锥状卡块的配合。
10.如权利要求6所述的可调整的头带结构，其特征在于:轨条的凸块与弹扣的挡肋均设计成长条状，轨条的凸块与弹扣的挡肋利用一闪避沟的开设，而被断开成上、下两块体。
【文档编号】A61F9/06GK204245271SQ201420525234
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年9月12日 优先权日:2014年9月12日
【发明者】彭永华 申请人:贝贝（东山）防护用品有限公司