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伺服电机减速机噪音
一:
伺服电机减速机噪音技术百科
问题1:伺服电机和减速机是怎样选配的?
答:选型时应注意:1)确认你的负载额定扭矩要小于减速机额定输出扭矩。2)伺服电机额定扭矩(乘以)x减速比要大于负载额定扭矩。3)负载通过减速机转化到伺服电机的转动惯量,要在伺服电机允许的范围内。4)确认减速机精度能够满足您的控制要。
问题2:东菱伺服电机带上减速机后,驱动器过流报警,拆开
答:电机的问题,返厂修吧,估计编码器没装好,毛病应该不大。
问题3:伺服电机和减速机
伺服电机减速机噪音答:减速机的作用:1)将电机的高转速变为低转速输出2)同时将电机的低扭矩变为高输出扭矩因为功率P=Tn/9550,T是扭矩,n是转速一般电机的输出扭矩不大,伺服电机也就几十~上百Nm电机的额定功能功率要在高转速下才能发挥出来。
问题4:三菱伺服电机用哪个牌子的减速机比较好
伺服电机减速机噪音答:伺服系统是服务于传动部件的机械配件的运动主要是要看负载的,至于电机键槽或者齿轮磨损要分析具体的原因以下是我给出的分析:一、电机转速太快;二、负载增加,电流加大;三、参数设置不合理。主要用以上方法进行排除。
问题5:伺服电机是否要配减速机--求助
伺服电机减速机噪音答:这个要根据你的负载才知道要不要用减速机啊减速机就是你需要降低速度或者需要增大扭力的时候才会选用的。不过一般输送设备没什么讲究啊,普通电机也行,好一点的伺服加减速机,为什么加减速机?扭力不够的时候选小功率的伺服加上减速机成本便宜。
问题6:三菱伺服这个参数,能否用于改善电机键槽或者减速
伺服电机减速机噪音答:伺服系统是服务于传动部件的机械配件的运动主要是要看负载的,至于电机键槽或者齿轮磨损要分析具体的原因以下是我给出的分析:一、电机转速太快;二、负载增加,电流加大;三、参数设置不合理。主要用以上方法进行排除。
问题7:伺服电机和减速机国内做的好有哪几家
答:伺服电机和减速机简介伺服电动机又称执行电动机,在自动控制系统中,用作执行元件,把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。分为直流和交流伺服电动机两大类,其主要特点是,当信号电压为零时无自转现象,转速随着转矩的增加而。
问题8:伺服电机和减速机怎么选
答:告诉你一个最简单的方法,你想用哪个品牌的伺服,就找这个品牌伺服的厂家,或者是代理商,让他们帮您来弄,这是最简单的办法,我们一直这么玩的。
问题9:伺服电机减速机有平行轴斜齿轮的吗
答:齿轮减速机配伺服电机可以的,因为,伺服电机响应速度比较快,控制精度也高,抗过载能力强,无噪音,无振动,控制参数可调整,可按用户的要求完成速度位置和力矩三种控制功能,另外防腐等级及振动等级也高,适合跟踪复杂环境使用。
问题10:伺服电机减速机与汽车减速机有什么区别
答:有的伺服电机是带减速齿轮箱的,这种减速机构通常使用行星齿轮减速机构的按照在电机的头部,减速比是恒定的。汽车上的变速箱有很多种。各种结构都有。有直齿轮的变速机构,也有行星齿轮无级变速机构。无级变速机构非常复杂。
二:
伺服电机减速机噪音技术资料
问题1:伺服电机和减速机是怎样选配的?详细说明
答:选型时应注意:1)确认你的负载额定扭矩要小于减速机额定输出扭矩。2)伺服电机额定扭矩(乘以)x减速比要大于负载额定扭矩。3)负载通过减速机转化到伺服电机的转动惯量,要在伺服电机允许的范围内。4)确认减速机精度能够满足您的控制要求。
问题2:伺服电机和减速机选型
答:1)确认你的负载额定扭矩要小于减速机额定输出扭矩。2)伺服电机额定扭矩(乘以)x减速比要大于负载额定扭矩。3)负载通过减速机转化到伺服电机的转动惯量,要在伺服电机允许的范围内。4)确认减速机精度能够满足您的控制要求。5)减速机。
问题3:华中伺服电机y轴行走时候有噪音怎么调驱动器参数
答:你确定是电机的问题还是机械部分的问题哦,你可以把驱动器细分一下。
问题4:有没有伺服电机用涡轮蜗杆减速机
答:不能自锁蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能,可以有较大的减速比,输入轴和输出轴不在同一轴线上,也不在同一平面上。但是一般体积较大,传动效率不高,精度不高。行星式齿轮减速机的传动机构是齿轮,其结构简图不用画,很简单,想象。
问题5:伺服电机减速机与汽车减速机有什么区别
答:有的伺服电机是带减速齿轮箱的,这种减速机构通常使用行星齿轮减速机构的按照在电机的头部,减速比是恒定的。汽车上的变速箱有很多种。各种结构都有。有直齿轮的变速机构,也有行星齿轮无级变速机构。无级变速机构非常复杂。查看原帖>>。
问题6:斜齿轮蜗轮蜗杆减速机可以配伺服电机吗
答:可以,但是一般不会这样做,因为涡轮蜗杆减速机传动效率低,背隙大,精度超差,完全不能发挥伺服电机的优点。伺服电机(servomotor)是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机,是一种补助马达间接变速装置。伺服电机可使控制速度,位置精。
问题7:减速机额定转矩和伺服电机额定转矩的关系
答:你的公式没错,但减速机的额定扭矩代表着减速机的承载能力,减速机本身是不产生功的。而你的公式算出来的是输出扭矩,根据工况一般是小于减速机的额定扭矩的,但往往用户倾向大马拉小车。也就是如你所述:这服务系数接近1,不是什么工况都能用的。
问题8:伺服电机配了减速机,那它的精确度怎么算,是按照
伺服电机减速机噪音答:伺服精度除以减速比加上减速机背隙。
问题9:用伺服电机带动2000kg的物体配一台减速机,如何算
答:您所需要的减速机的减速比为i=3000/150=20因为你45KW伺服电机的额定转速3000转的话额定扭矩大概在15nm这个样子。那么减速机的输出扭矩就应该在15X20Xη(η为减速机的传动效率,20比的话行星减速机的效率为94%,滚柱减速机的话为96%,摆。
三 :
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